“墩柱正常”、“支座正常”、“橋下空間無(wú)堆積”。隨著無(wú)人機(jī)的降落，路控在3分鐘內(nèi)完成了全身“體檢”。近日，在湖南省高速公路集團(tuán)有限公司郴州分公司汝城南路生產(chǎn)大隊(duì)，無(wú)人機(jī)成為路控的“第三只眼”，巡邏的“新寵兒”。利用無(wú)人機(jī)的俯仰角、懸停等功能，可以準(zhǔn)確判斷和識(shí)別橋梁病害類別，及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋下空間是否有違章建筑和堆放物品，查看服務(wù)區(qū)疫情防控情況，快速檢查交通事故和道路擁堵情況。

高速路管員使用千里眼無(wú)人機(jī)巡邏橋梁。

無(wú)人機(jī)可以實(shí)時(shí)傳輸并保存巡邏圖片，有效改善了橋梁巡邏的局限性，提高了巡邏效率，為橋梁的及時(shí)維護(hù)和維修以及安全隱患的排查提供了重要依據(jù)。

高速路管員用無(wú)人機(jī)檢查橋下盲區(qū)。

1月12日，無(wú)人機(jī)做了一個(gè)“硬核”表現(xiàn)。當(dāng)時(shí)路控用無(wú)人機(jī)對(duì)高村高架橋進(jìn)行空中檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)橋下的樓宇控制區(qū)正在修建魚塘。工作人員在高空拍照取證后，當(dāng)晚找到當(dāng)事人勸阻，責(zé)令其拆除。一天后當(dāng)事人自行拆除違章建筑，安全隱患及時(shí)消除。

橋下違章建筑是用千里眼無(wú)人機(jī)巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)的。

說(shuō)起無(wú)人機(jī)的方便快捷，路控楊宏發(fā)掩飾不住內(nèi)心的喜悅。武深高速公路郴州段屬于典型的山區(qū)高速公路，地處轄區(qū)內(nèi)，橋梁和隧道最多。橋梁46座，涵洞39座，總里程49公里。“過(guò)去對(duì)巡邏車進(jìn)行全面檢查至少需要2周時(shí)間，客觀條件有限。檢查中有盲點(diǎn)和死角。現(xiàn)在只需要2天就可以完成全面檢查，工作效率大大提高。”

"提高科技效率，降低成本，提高效率."楊紅表示，使用無(wú)人駕駛飛行器不僅節(jié)省了巡邏時(shí)間，還降低了人員成本和燃料消耗，增加了檢查員的安全系數(shù)，提高了工作的靈活性。下一步，汝城南路生產(chǎn)大隊(duì)將充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)速度快、視角變換靈活、活動(dòng)范圍廣的特點(diǎn)，建立“人巡機(jī)巡”巡邏體系，提高道路生產(chǎn)巡邏效率，有效保護(hù)道路產(chǎn)權(quán)。
 

南京千里眼航空是一家致力于工業(yè)級(jí)無(wú)人飛行器及無(wú)人機(jī)管制系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商。千里眼航空經(jīng)營(yíng)的無(wú)人機(jī)涵蓋：巡檢、航測(cè)、環(huán)保、植保、無(wú)人機(jī)偵測(cè)，攔截設(shè)備及系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備等產(chǎn)品。

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