環(huán)保無(wú)人機(jī)在環(huán)境污染事件中的應(yīng)用

與一般環(huán)境污染不同，突發(fā)性環(huán)境污染事件具有發(fā)生突然、傳播迅速、危害嚴(yán)重、污染物未知、處理困難的特點(diǎn)。突發(fā)性環(huán)境污染事件包括重點(diǎn)流域和敏感水域的水環(huán)境污染事件;重點(diǎn)城市光化學(xué)煙霧污染事件;危險(xiǎn)化學(xué)品和廢棄化學(xué)品污染事件;海上石油勘探開(kāi)發(fā)溢油事故;突發(fā)船舶污染事件等。輻射環(huán)境污染事件包括放射性同位素、放射源、輻射裝置和放射性廢物。突發(fā)性環(huán)境污染事件的主要特征是突發(fā)性和不可預(yù)測(cè)性;二是破壞性;第三，急。突發(fā)環(huán)境污染事件應(yīng)急管理的要求是快速識(shí)別情況，找出事件原因;做到快速反應(yīng)，盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng);采取果斷措施，執(zhí)行正確指揮;開(kāi)展應(yīng)急救援，防止事態(tài)發(fā)展;妥善安排善后事宜，盡量減少損失。無(wú)人機(jī)可以在這些環(huán)節(jié)發(fā)揮重要作用。具體來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件中的主要作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

(一)環(huán)保無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)，在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，迅速開(kāi)始作業(yè)

小型無(wú)人機(jī)只有幾公斤或者十幾公斤，可以用遙控器或者筆記本電腦控制。對(duì)于裝備這種無(wú)人機(jī)的小團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，只能有2-3個(gè)人完成任務(wù)。即使道路被破壞，步行也能到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。一架未組裝的無(wú)人機(jī)，其中一些像標(biāo)準(zhǔn)手提箱一樣大，可以很容易地被汽車(chē)或飛機(jī)攜帶。有些無(wú)人機(jī)起飛條件非常簡(jiǎn)單，可以在車(chē)內(nèi)彈射起飛。尤其是無(wú)人直升機(jī)的起降，只有幾平米的平地。如果是中型無(wú)人機(jī)，通常需要機(jī)載控制設(shè)備。其支援部隊(duì)一般需要配備2-3輛軍用吉普車(chē)，具有一定的越野能力，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)。

無(wú)人機(jī)不僅反應(yīng)能力快，而且對(duì)環(huán)境和氣象條件的適應(yīng)性強(qiáng)，在這方面優(yōu)于載人飛機(jī)。比如參加“512”救援的：華鷹無(wú)人機(jī)，可以在6級(jí)風(fēng)下完成任務(wù)，比載人飛機(jī)受陰雨霧等天氣條件的限制小得多。固定翼無(wú)人機(jī)一般起飛時(shí)只需要100米左右的跑道，只要周?chē)鷽](méi)有突出的障礙物，就可以自主起降。如果采用遙控起降，只需要20-30米長(zhǎng)的跑道，地震后剩下的道路可以用來(lái)順利起降。飛機(jī)可以在很低的高度運(yùn)行，這受到天氣條件的限制。但是獲取地面圖像的速度非?？?，在15公里半徑內(nèi)可以穩(wěn)定可靠地飛行幾個(gè)小時(shí)。

(二)收集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，迅速將視聽(tīng)信息傳輸?shù)街笓]中心，供指揮員判斷和決策

無(wú)人機(jī)攜帶的遙感傳感器根據(jù)遙感任務(wù)的不同類(lèi)型，使用相應(yīng)的機(jī)載遙感設(shè)備，如高分辨率的CCD數(shù)碼相機(jī)、光學(xué)相機(jī)、多光譜成像儀、紅外掃描儀、激光掃描儀、磁探測(cè)器、合成孔徑雷達(dá)等。使用的遙感傳感器應(yīng)數(shù)字化、體積小、重量輕、精度高、存儲(chǔ)容量大、性能優(yōu)良。

此外，環(huán)保無(wú)人機(jī)的基本設(shè)備是多媒體采集系統(tǒng)，負(fù)責(zé)采集視頻和音頻數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸傳輸給地面接收機(jī)。它的機(jī)載攝像機(jī)可以對(duì)視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼和壓縮，并以圖像的形式發(fā)送回指揮中心。如果配置了高清數(shù)碼相機(jī)，可以實(shí)時(shí)采集高質(zhì)量的視頻和音頻。

無(wú)人機(jī)可以方便地使用各種負(fù)載，如攝像機(jī)和熱成像器。即使是普通的民用級(jí)專(zhuān)業(yè)數(shù)碼相機(jī)也可以安裝在飛機(jī)的平臺(tái)上。借助自動(dòng)曝光攝影等一系列先進(jìn)技術(shù)，可以自動(dòng)獲得高清數(shù)碼照片。

環(huán)保部門(mén)通過(guò)收集污染事故現(xiàn)場(chǎng)的視頻和音頻圖像，及時(shí)向指揮中心報(bào)告，可以掌握現(xiàn)場(chǎng)情況的第一手信息，更全面、準(zhǔn)確地分析情況，使判斷和決策更加及時(shí)、正確，反應(yīng)更加迅速，更充分地與各部門(mén)和各應(yīng)急人員協(xié)調(diào)。

南京千里眼航空是一家致力于工業(yè)級(jí)無(wú)人飛行器及無(wú)人機(jī)管制系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商。千里眼航空經(jīng)營(yíng)的無(wú)人機(jī)涵蓋：巡檢、航測(cè)、環(huán)保、植保、無(wú)人機(jī)偵測(cè)，攔截設(shè)備及系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備等產(chǎn)品。

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