2026南京北岸馬拉松將于3月8日在江北新區(qū)鳴槍開跑，作為南京年度重要體育賽事，賽道沿線人流密集、空中活動頻繁，無人機(jī)等 “低慢小” 航空器違規(guī)飛行成為賽事安全的潛在風(fēng)險。一方面要嚴(yán)格落實(shí)臨時禁飛通告要求，保障賽事直播安全與選手、觀眾人身安全。北岸馬拉松即將開跑，怎么筑牢低空安防防線？一套集偵測、預(yù)警、反制、處置于一體的無人機(jī)反制設(shè)備體系，以科技手段構(gòu)建全時段、全覆蓋的低空安防屏障。

　　本次馬拉松禁飛管控時段為 3 月 8 日 7:00-14:00，禁飛范圍覆蓋起終點(diǎn)、賽道沿線及周邊核心區(qū)域，嚴(yán)禁無人機(jī)、空飄氣球、航空模型等 “低慢小” 航空器違規(guī)升空。面對無人機(jī) “低空、慢速、小型” 的特性，傳統(tǒng)安防手段難以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管控，專業(yè)化無人機(jī)反制設(shè)備憑借快速發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)識別、柔性處置的優(yōu)勢，成為本次賽事低空安防的核心力量。

　　在偵測預(yù)警環(huán)節(jié)，低空探測雷達(dá)與無線電頻譜監(jiān)測設(shè)備組成第一道防線。這類設(shè)備可對半徑數(shù)公里內(nèi)的無人機(jī)信號進(jìn)行全域掃描，實(shí)時捕捉無人機(jī)飛行軌跡、高度、航向等數(shù)據(jù)，即使在樓宇密集、信號復(fù)雜的江北新區(qū)賽道，也能快速區(qū)分合規(guī)航拍機(jī)與 “黑飛” 設(shè)備，提前發(fā)出預(yù)警并同步至安保指揮中心，實(shí)現(xiàn) “早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置”。

　　針對重點(diǎn)區(qū)域防控，固定式無人機(jī)干擾壓制系統(tǒng)將部署在起終點(diǎn)、賽道折返點(diǎn)、醫(yī)療救助點(diǎn)等關(guān)鍵位置。該設(shè)備通過定向干擾技術(shù)，切斷無人機(jī)與遙控器之間的控制信號、圖傳信號及衛(wèi)星導(dǎo)航信號，迫使違規(guī)無人機(jī)自動返航、原地懸停或平穩(wěn)迫降，避免設(shè)備墜落傷人、干擾賽事直播等安全事故。設(shè)備采用非破壞性柔性反制模式，僅對目標(biāo)無人機(jī)實(shí)施管控，不影響周邊公眾通信、賽事電子設(shè)備正常運(yùn)行，安全高效。

　　為應(yīng)對突發(fā)違規(guī)飛行、偏遠(yuǎn)路段管控等機(jī)動需求，在這類臨時活動，一般配備便攜式無人機(jī)反制設(shè)備。該設(shè)備輕便易攜、操作簡便，工作人員可在賽道沿線快速響應(yīng)，對突然闖入禁飛區(qū)的無人機(jī)進(jìn)行近距離精準(zhǔn)反制，實(shí)現(xiàn) “隨遇處置、快速清場”。同時，無人機(jī)偵測反制車將沿賽道機(jī)動巡邏，車頂集成雷達(dá)、光電追蹤、大功率干擾模塊，可對長距離賽道進(jìn)行動態(tài)補(bǔ)防，形成 “固定設(shè)防 + 機(jī)動巡查” 的立體防控格局。

　　此外，導(dǎo)航誘騙設(shè)備作為智能化反制手段，將在本次賽事中投入使用。該設(shè)備可向目標(biāo)無人機(jī)發(fā)送虛假導(dǎo)航信號，誘導(dǎo)無人機(jī)偏離航線、退出禁飛區(qū)域，實(shí)現(xiàn)無損傷、可溯源的合規(guī)處置，既保障安全，又為后續(xù)違規(guī)行為查處提供依據(jù)。構(gòu)建起 “偵測 — 預(yù)警 — 反制 — 處置” 全流程閉環(huán)。從賽前空域排查，到賽中實(shí)時管控，再到賽后違規(guī)行為溯源，全鏈條守護(hù)賽事空中安全。

　　隨著低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，無人機(jī)已廣泛融入生產(chǎn)生活，但違規(guī) “黑飛” 對大型活動、公共安全的威脅不容忽視。馬拉松等臨時活動，需要依托專業(yè)化反制設(shè)備筑牢低空安全防線，既是對賽事安全的有力保障，也是推進(jìn)低空安全規(guī)范化管理、提升大型活動科技安保水平的生動實(shí)踐。

　　賽事期間，呼吁廣大市民、飛行愛好者自覺遵守臨時規(guī)定。在無人機(jī)反制設(shè)備的堅實(shí)守護(hù)下，2026 南京北岸馬拉松將實(shí)現(xiàn) “地面有序、空中安全”，為全體選手與觀眾呈現(xiàn)一場安全、順暢、精彩的體育盛會。